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这趟公益火车漫行苗岭,温暖群众

时间:2019-02-10 13:21:35  来源:  作者:  浏览量:

 这趟公益火车漫行苗岭,温暖群众

 

  贵阳往返玉屏的5640/5639次旅客列车至今已经开行44年,为25B型非空调车,单程337公里,运行时间7个多小时,共有17个停车站,大多都经过少数民族聚居地。

  往年春运期间,这趟车次都会停运。今年,为了方便沿线群众出行,该列车继续在春运期间开行。让列车长文敏慧有些意外的是,“没有想到乘客非常多,6
  安排好乘客,列车开动。文敏慧和记者聊起了这趟慢车的故事。她说,过去22年来,这趟车从未涨票价,总票价仅24.5元,最低票价2元。“因为票价低、站站停,极大方便了沿途群众赶集、采购和出行。”
  说着说着,文敏慧把记者带到了火车上的小吧台。这里的列车信息交流板上张贴着劳务招工,农产品价格和交易信息。
5640次列车长文敏慧向记者介绍列车信息交流板内容5640次列车长文敏慧向记者介绍列车信息交流板内容
  “很多群众要通过这趟车把自己种的蔬菜拿到凯里去卖,我们张贴了凯里、施秉各地的蔬菜价格,让群众了解,免得他们吃亏。”文敏慧介绍道。
  来自黄平的农户吴治珍几乎每天早上都乘坐5639次列车去凯里卖菜,下午又从凯里乘坐5640次列车返回家里。“车费很便宜,才2块钱,要是没有这个火车,坐大巴车,来来去去三十块钱,卖的菜钱都不够车费。”
  吴治珍说,有了这个火车蔬菜就有销路,赚到的钱可以供娃娃读书,读初中、读高中、读大学都没问题。
  而这些农产品到了凯里,也是大受欢迎的。“一到凯里都抢完了,好卖得很。”沿线农户张阿六说起自家的蔬菜感到非常骄傲。
列车长文敏慧介绍,该列车的品牌理念为“漫步苗岭山水,开启追梦之旅”, 每节车厢增设文化宣传品和宣传栏,根据沿途停站特色,每节车厢确定一个民族文化元素以及地方民族特色的主题列车长文敏慧介绍,该列车的品牌理念为“漫步苗岭山水,开启追梦之旅”, 每节车厢增设文化宣传品和宣传栏,根据沿途停站特色,每节车厢确定一个民族文化元素以及地方民族特色的主题
  在沿线群众眼中,这是一趟“便民车”“赶集车”“致富车”。而在普通乘客眼中,这趟车却从细微之处见证着变化。
  10年前通过校园招聘来到瓮福集团工作的周雪岩一家,从贵阳回福泉家中或者从福泉去镇远旅游,都经常乘坐这趟车。
  “最标准的绿皮火车嘛!”周雪岩笑着说,虽然硬件设施没有变,但是卫生、环境、服务质量却在不断提升。“这趟车很慢,在乘坐的过程中,能够欣赏到贵州的美景,看到贵州的变化,感受到贵州山区群众的勤劳,是一种美好的体验。”
  列车一路走走停停,乘客一路上上下下。文敏慧在这个岗位上干了26年。回忆起过往岁月,她和她的同事们感慨万千:工作很辛苦,也需要舍弃很多与家人团聚的时光,看到乡亲们那么喜欢这趟火车,我们也觉得很有价值。
  文敏慧给记者说起一个故事:有一次,她与一个去凯里卖菜的老太太聊天,老太太说这菜要卖到过年前,要等着儿子打工回来杀年猪的那天才不卖。老太太还留下了文敏慧的电话,说到时邀请她来家吃杀猪饭。
周雪岩一家人在列车上玩扑克,10年前周雪岩通过校园招聘来到位于福泉市的瓮福集团工作周雪岩一家人在列车上玩扑克,10年前周雪岩通过校园招聘来到位于福泉市的瓮福集团工作
  “这件事我没放在心上,想着就是老太太随口一说嘛,但那次过年,老太太却给我打了电话,邀请我去吃杀猪饭……”
  说着说着,文敏慧拭去了眼角的泪水。
  短评
  如果说,一日千里的高铁体现着中国发展的速度,那么站站停靠的“慢火车”传递的则是小康路上“不让一个人掉队”的温度。一对平均时速只有40公里的列车,每天朝发夕至地坚持了44年,对于当地群众来说,这趟“慢火车”不仅把大山的土特产运到城里,更实现了多少山里人的飞跃大山之梦。她犹如舞动的针线,将偏远贫困地区编织进一起奋斗、共同圆梦的画卷。“绿皮火车”连民心、接地气,刻下了山区人民努力生活的印记。希望“快”时代中的“慢”火车,不忘为民初心,继续坚定前行,托起山区人民的梦想和希望。
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  列车车次字头含义
  Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是“直”字的汉语拼音简写,行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。
  T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是“特”字汉语拼音的简写,行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。
  K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是“快”字汉语拼音的简写,行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。
  N开头的列车:管内快速旅客列车,简称管内快速,字母N是“内”字汉语拼音的简写,一般经停一些重要车站。
  没有字母的四位数车次:普通列车
  普速列车“换绿工程”
  2018年3月,贵阳铁路的普速列车“换绿工程”结束,10多对列车共1000多节车厢已经全部“换装”成绿色。这次换绿工程根据铁路总公司的统一安排实施,主要是把普速列车的车体颜色从此前的红色、白蓝色和蓝白色,统一重新涂刷为绿色。如今贵州旅客列车只有两种颜色:普速列车的橄榄绿和高铁动车组的白色。

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